NDI聚氨酯压配轮轮最大直径可大1000mm, 公差等级H7,采用压入式与固有轮毂进行装配,维修更换只需把压配轮压出即可。主要应用于盾构机行业及其他机械工程行业。压配轮胎面采用NDI聚氨酯材料,高耐磨,低内生热,抗压缩变形,抗撕裂的优异动态机械性能。
NDI聚氨酯重型脚轮由重型金属支架,高负载轴承和转向球轴承和NDI聚氨酯胎面材料组成,重型支架由紧密加工钢板焊接制成,承载大,增强了稳定性,并且有大偏心结构,采用圆锥滚子轴承和球轴承的双轴承结构,负载重力分散且转向灵活,增大负载的接触面积,减少负载冲击力,最大限度地减少了改变方向所需的力度和地面对轮胎的侧向应力,运转更加灵活,增强轮胎的使用寿命。
NDI聚氨酯重型万向轮采用双轮结构,承载能力更强,同时NDI的聚氨酯材料制成的胎面,具有高负载,高耐磨和高抗撕裂的特点,适用于低速重载的搬运输送车辆,如重型叉车,堆高车,全向移动平台等等。
聚氨酯压配轮的优点
1、高负载能力,同时受力均匀,转向灵活
2、高回弹,高抗冲击,在保持接触面积的抓地力同时减少能耗
3、高耐磨,综合物性优异,寿命长。
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